Düzenli şehir içi rota
Pilot için değerlendirilebilir
Günlük mesafesi öngörülebilen, aynı noktaya dönen ve düzenli şarj edilebilen araçlarla başlayın.
Kontrol: en yoğun günün kilometresi ve gece park süresi.
CarFlex Elektrikli Araç Dönüşüm Programı
Kurumsal elektrikli
araç kiralama.
Doğru araç, erişilebilir şarj ve ölçülebilir maliyet.
Elektrikli filoya geçişi birlikte planlayalım.
Kurumsal kiralama · Şarj planlaması · Kademeli dönüşümCarFlex / Elektrikli Filo
Araçtan daha fazlasını planlayın
Şirketiniz için
elektrikli araç kiralama.
Kurumsal elektrikli araç kiralama, şirketinizin kullanımına uygun elektrikli araçları belirlenen süre ve kilometre koşullarıyla kiralamasıdır. CarFlex, araç seçimini tek başına ele almaz; rota, şarj erişimi ve işletme giderlerini birlikte değerlendirir.
Dönüşümden kastımız filo yenileme. Mevcut araçlara elektrik motoru takılması değil, uygun görevlerde elektrikli araçlara kademeli geçiştir.
Uzun dönem elektrikli araç kiralama
Teklifiniz, filonuzun gerçek ihtiyacına göre şekillenir.
- Araç ve kullanım
- Segment, menzil, donanım ve yıllık kilometre
- Süre ve teslim
- Kiralama dönemi, araç adedi ve tedarik takvimi
- Hizmet kapsamı
- Bakım, sigorta, hasar ve ikame araç koşulları
- Şarj ve operasyon
- İş yeri erişimi, saha rotaları ve enerji bütçesi
Hepsi aynı anda olmak zorunda değil. Elektrikli ve içten yanmalı araçların birlikte çalıştığı karma filo, geçişin bir parçası olabilir.
Filomu değerlendirinŞirketiniz için doğru başlangıç
Hangi araçla
elektrikliye geçmeli?
Tek bir menzil rakamına göre karar vermeyin. Günlük kullanım, park süresi ve şarj erişimini araç bazında değerlendirin. Üç adımlı geçiş planını inceleyin
Karma saha kullanımı
Rota bazında planlayın
Şehir içi görevlerle uzun yolculukları ayırın. İş yeri şarjı ile yoldaki şarjın maliyetini ve zamanını birlikte hesaplayın.
Kontrol: uzun yol sıklığı ve alternatif şarj noktaları.
Yoğun veya değişken uzun yol
Önce operasyonu doğrulayın
Şarj erişimi ve duraklama süresi belirsizse tüm filoyu aynı anda değiştirmeyin. Uygun görevlerde pilot veya karma filo seçeneğini değerlendirin.
Kontrol: zaman baskısı, yük ve mevsimsel menzil ihtiyacı.
Teklifi doğru karşılaştırın
Elektrikli araç kiralama
fiyatını ne belirler?
Model, araç adedi, kiralama süresi, yıllık kilometre ve dahil hizmetler teklifin temelidir. Aynı kullanım ve hizmet kapsamını karşılaştırın. Enerji hesabı kira teklifi veya toplam filo maliyeti değildir.
Elektrikli kiralama teklifi alınAynı araç, süre ve kilometre
Model, donanım, araç adedi, teslim tarihi ve yıllık kilometre aynı mı? Kilometre aşım bedelini ayrıca karşılaştırın.
Bakım, sigorta ve ikame araç
Dahil hizmetleri, muafiyetleri, servis sürecini ve ikame aracın koşullarını yazılı olarak netleştirin.
Şarj, batarya ve iade koşulları
Enerji ve kurulum bedelleri, şarj kablosu teslimi, batarya garanti koşulları, erken fesih ve iade sorumluluklarını kontrol edin.
Hazırlayan: CarFlex — Zen Mobilite Teknoloji Ltd. Şti. · Güncelleme: . Araç uygunluğu ve hizmet kapsamı filonuza özel teklif aşamasında netleştirilir.
3 adımda elektrikli filo dönüşümü
Önce doğru plan.
Sonra doğru değişim.
Operasyonunuzu bir anda değiştirmek yerine, uygun araçlardan başlayan ve gerçek kullanım verisiyle ilerleyen bir yol haritası.
- 01
Filonuzu analiz edelim
Günlük ve yıllık kilometre, uzun yol sıklığı, park süresi ve yük ihtiyacını birlikte değerlendiririz. Önce elektrikliye uygun araçları belirleriz.
Rota ve kullanım profili - 02
Aracı ve şarjı eşleştirelim
Menzil, araç segmenti, kira süresi ve şarj erişimini aynı plan içinde ele alırız. İş yeri altyapısı ile halka açık şarj seçeneklerini karşılaştırırız.
Araç seçimi ve maliyet senaryosu - 03
Pilotla başlayıp büyütelim
Seçilen araçlarla geçişi başlatır; gerçek tüketimi, sürücü deneyimini ve operasyonu izleyerek uygun araçlarda dönüşümü yaygınlaştırırız.
Kademeli geçiş ve takip
Müşteri deneyimleri
Ap*** Kimya
5 araçAylık yaklaşık 75.000 TL yakıt gideri avantajı, daha net takip ve kontrol bildiriyor.
5/5
Tu**** Holding
12 araçSürdürülebilir enerji yaklaşımını destekleyen, şirketine katma değer katan kiralama.
5/5
So***** Teknoloji
3 araçBakım ve onarım kolaylığı, sosyal sorumluluk ve şirketine katkıdan çok memnun.
5/5
Firma isimleri maskelenmiştir; metinler müşteri geri bildirimlerinin özetidir. 75.000 TL avantaj ilgili müşterinin kullanımına aittir; araç, kilometre ve şarj koşullarına göre sonuçlar değişebilir.
Filonuza göre bir senaryo
Elektrikli filo ne kadar
enerji tasarrufu sağlar?
Tek bir tasarruf oranı her filoya uymaz. Yıllık kilometre, tüketim ve şarjın nerede yapıldığı sonucu birlikte belirler.
Yıllık filo enerji karşılaştırması
50 araç için enerji gideri avantajı
Elektrikli senaryo, yakıta göre %59,02 daha düşük enerji giderine sahip.- Mevcut filonun yakıt gideri
- 4.875.000 TL
- Elektrikli filonun şarj gideri
- 1.998.000 TL
- Ortalama şarj birim fiyatı
- 7,4 TL/kWh
- Araç başına yıllık fark
- 57.540 TL
Yalnızca yakıt ve şarj gideri karşılaştırılır. Kira farkı, bakım, lastik, sigorta, vergiler, şarj kurulumu ve finansman dahil değildir. Negatif fark, elektrikli senaryonun daha maliyetli olduğunu gösterir.
Filonuza özel teklif alınFilo büyüdükçe yıllık enerji gideri
Aynı kilometre ve birim fiyat varsayımlarıyla| Filo | Yakıt gideri | Şarj gideri | Yıllık fark |
|---|---|---|---|
| 10 araç | 975.000 TL | 399.600 TL | 575.400 TL |
| 50 araçSeçiminiz | 4.875.000 TL | 1.998.000 TL | 2.877.000 TL |
| 100 araç | 9.750.000 TL | 3.996.000 TL | 5.754.000 TL |
| 250 araç | 24.375.000 TL | 9.990.000 TL | 14.385.000 TL |
| 500 araç | 48.750.000 TL | 19.980.000 TL | 28.770.000 TL |
Hesaplama yöntemi ve toplam maliyet sınırları
Yıllık yakıt gideri = yıllık km / 100 × L/100 km × TL/L. Yıllık elektrik gideri = yıllık km / 100 × kWh/100 km × ağırlıklı TL/kWh. Ağırlıklı tarife, iş yeri ve halka açık şarjın enerji paylarıyla hesaplanır. Yıllık fark = yakıt gideri − elektrik gideri. Tabloda aynı kullanım profili filo büyüklüğüyle çarpılır.
Toplam sahip olma maliyeti (TCO) değerlendirmesi için kira veya satın alma bedeli, bakım, lastik, sigorta, vergiler, altyapı ve operasyon kayıpları ayrıca incelenmelidir. Fiyatlar sabit varsayılır; bu hesap tasarruf taahhüdü değildir.
Kiralama ve satın alma maliyetlerini karşılaştırınHesabı nasıl yorumlamalısınız? Elektrikli filo şarj maliyeti ve pilot rehberinde örnek hesabı inceleyin. Satın alma seçeneği için kiralama–satın alma karşılaştırmasını kullanabilirsiniz; enerji gideri tek başına toplam maliyet değildir.
Şarj stratejisi
Menzil kadar,
nerede şarj ettiğiniz
de önemli.
Araçlarınızın nerede ve ne kadar süre park ettiği, şarj planının başlangıç noktasıdır. İstasyon gücünü tek başına değil, aracın şarj kapasitesi ve operasyon süresiyle birlikte değerlendiririz.
İş yerinde AC şarj
Uzun park süreleri için değerlendirilebilir. Tesis kapasitesi, bağlantı gücü, kurulum ve izin koşulları teknik keşifte netleştirilir.
Yolda AC / DC şarj
Rota üzerindeki konum, erişilebilirlik, tarife ve bekleme süresi önemlidir. Yolculuk planında alternatif istasyonlar da bulunmalıdır.
Şarj altyapısı kurulumu ve enerji giderlerinin hizmet kapsamı teklif aşamasında ayrıca belirlenir. EPDK şarj piyasası verileri
Türkiye ve dünyada elektrikli araçlar
Dönüşüm büyüyor.
Kararlar veriye dayanmalı.
Farklı pazarların rakamlarını aynı tanımla okumak önemli. Aşağıdaki göstergeler 2025 tam yıl verileridir; 2026 satış tahmini değildir.
Dünya · 202520 milyon+
Elektrikli otomobil satışı.
Tam elektrikli ve şarj edilebilir hibrit birlikte.
Dünya · 2025%25
Yeni otomobil satışlarında elektrikli payı.
BEV ve PHEV toplamı.
Türkiye · 2025%17,7
Tam elektrikli otomobillerin pazar payı.
191.960 adet satış.
Türkiye için fırsat: kullanıma uygun dönüşüm
Türkiye’de elektrikli otomobil talebindeki büyüme, filo kararlarında şarj erişimi ve tedarik planını daha önemli hale getiriyor. Soket sayısı tek başına yeterli bir ölçüt değil; şirketinizin güzergâhındaki konum, güç ve erişim koşulları da belirleyici.
Kaynak: EPDK şarj hizmeti piyasası istatistikleriGeleceğe hazırlık: 2053 net sıfır hedefi
Türkiye’nin 2053 net sıfır hedefi, uzun vadeli düşük karbonlu ulaşım planlaması için bir çerçeve sunuyor. Bu hedef, bütün şirket araçlarının belirli bir tarihte elektrikli olacağı anlamına gelmez. Filolar için yaklaşımımız; sözleşme bitişlerine, altyapıya ve ölçülen sonuçlara göre aşamalı ilerlemek.
Kaynak: İklim Değişikliği BaşkanlığıPazar verileri gözden geçirme: . Verilerin dönemi ve kapsamı her göstergede ayrıca belirtilmiştir.
Sürdürülebilir filo
Egzozdan fazlasına
bakıyoruz.
Tam elektrikli araçlar sürüş sırasında egzoz emisyonu üretmez. Fakat elektrik ve batarya üretiminin de çevresel etkileri vardır. Sağlıklı bir değerlendirme, enerji kaynağını ve aracın yaşam döngüsünü birlikte ele alır.
Kaynak: EPA elektrikli araçlar ve emisyonlarGerçek tüketim
Katalog verileri yerine kilometre, şarj enerjisi ve kullanım profilini takip etmek.
Enerjinin kaynağı
Şarj edilen elektriğin üretim kaynağını ve belgelenebilir yenilenebilir enerji seçeneklerini değerlendirmek.
Şeffaf raporlama
Emisyon hesabında kullanılan kapsamı, veri dönemini ve emisyon faktörlerini açıkça belirtmek.
CarflexNet ile filo operasyonunuzu takip edin. Araç, sözleşme, bakım ve maliyet kayıtlarını bir arada değerlendirin.
CarflexNet’i inceleyinKarar vermeden önce
Kiralama teklifini karşılaştırın
Kira, kilometre, dahil hizmetler ve iade koşulları için kontrol listesi.
Rehberi okuyunŞirketinizin şarj planını hazırlayın
İş yeri, saha ve yedek şarj seçeneklerini aynı operasyon planında ele alın.
Rehberi okuyunFilo maliyetini örnekle hesaplayın
Enerji giderini toplam maliyetten ayıran örnek hesap ve pilot değerlendirmesi.
Rehberi okuyun
Merak edilenler
Elektrikli filoya
geçmeden önce.
Kiralama, şarj, menzil ve maliyet hakkında en sık karşılaşılan sorular.
Sorunuzu bize iletinElektrikli araç dönüşüm programı nedir?
CarFlex Elektrikli Araç Dönüşüm Programı, şirket filosundaki kullanıma uygun araçların elektrikli modellerle kademeli olarak yenilenmesini kapsar. Rota analizi, elektrikli araç kiralama, şarj planlaması ve maliyet takibi birlikte değerlendirilir. Mevcut benzinli veya dizel aracın motorunu elektrikliye çeviren bir tadilat hizmeti değildir.
Uzun dönem elektrikli araç kiralama fiyatları nasıl belirlenir?
Teklif; araç modeli ve donanımı, araç adedi, kiralama süresi, yıllık kilometre ve hizmet kapsamına göre hazırlanır. Teslim zamanı, bakım, sigorta ve ikame araç koşulları sözleşmede netleştirilir. Sayfadaki enerji hesabı kira fiyatı değildir; uygun araç ve güncel fiyat için filonuza özel teklif gerekir.
Elektrikli araç kiralama her filo için uygun mu?
Her araç aynı anda dönüşmek zorunda değildir. Öngörülebilir rotası ve düzenli şarj erişimi olan araçlar pilot için değerlendirilebilir. Sık ve uzun mesafeli yolculuklar, yüksek yük ihtiyacı veya sınırlı şarj erişimi bulunan görevler ayrıca analiz edilmelidir. Gerektiğinde karma filo ile kademeli geçiş planlanır.
İş yerinde şarj istasyonu kurmak zorunlu mu?
Her kullanım için zorunlu değildir. Ancak düzenli park süresi ve uygun elektrik altyapısı varsa iş yeri şarjı önemli bir seçenek olabilir. Kurulum öncesinde bağlantı gücü, tesis kapasitesi, otopark koşulları ve gerekli izinler uzman ekiplerce değerlendirilmelidir. Kurulum ve enerji bedellerinin kira kapsamına dahil olup olmadığı teklif aşamasında belirlenir.
Elektrikli araç menzili ve şarj süresi neye göre değişir?
Menzil; model, batarya kapasitesi, sıcaklık, hız, yük ve sürüş tarzından etkilenir. Şarj süresi ise aracın kabul ettiği güç, istasyonun sunduğu güç, batarya sıcaklığı ve doluluk seviyesine bağlıdır. Üretici değerleri tek başına filo planı için yeterli değildir; rota ve kullanım koşullarıyla birlikte değerlendirilir.
Elektrikli filo gerçekten daha ekonomik mi?
Enerji giderinde avantaj oluşabilir; ancak sonuç tüketim, kilometre ve şarj tarifesine bağlıdır. Yoğun halka açık hızlı şarj kullanımı avantajı azaltabilir veya tersine çevirebilir. Karar verirken kira bedeli, bakım, lastik, sigorta ve altyapı dahil toplam maliyet değerlendirilmelidir. Sayfadaki hesap yalnızca yakıt ve elektrik giderini karşılaştırır.
Elektrikli araçlar tamamen sıfır emisyonlu mu?
Tam elektrikli araçlar kullanım sırasında egzoz emisyonu üretmez. Ancak elektrik üretimi, araç ve batarya üretimi ile kullanım ömrü sonu süreçlerinin çevresel etkileri vardır. Bu nedenle sürdürülebilirlik hesabı yalnızca egzozu değil, enerji kaynağını ve yaşam döngüsünü de dikkate almalıdır.
Mevcut filomun yalnızca bir bölümünü elektrikliye geçirebilir miyim?
Evet. Önce uygun rota ve kullanım profiline sahip araçlarla bir pilot planlanabilir. Mevcut sözleşmelerin bitişleri, operasyon ihtiyacı ve şarj erişimine göre geçiş aşamalı ilerler. Filonun tamamı için tek bir tarih veya araç türü zorunlu değildir.
Günlük ve kurumsal elektrikli araç kiralama nasıl farklılaşır?
Günlük kiralama kısa süreli ulaşım ihtiyacına yöneliktir. Kurumsal uzun dönem kiralamada ise şirketin düzenli araç ihtiyacı, yıllık kilometresi, hizmet kapsamı ve şarj erişimi birlikte değerlendirilir. Bu sayfa şirketlerin uzun dönem elektrikli araç ve filo ihtiyacına odaklanır; günlük rezervasyon veya anlık stok listesi sunulmaz.
Hangi elektrikli araç modelleri için teklif alabilirim?
İhtiyacınız olan segmenti, tercih ettiğiniz modeli, araç adedini ve teslim dönemini teklif talebinde paylaşabilirsiniz. Güncel model bulunabilirliği, donanım, teslim takvimi ve kira bedeli teklif aşamasında doğrulanır. Sayfadaki Togg ve diğer araç görselleri temsilidir; araçların stokta bulunduğu veya belirli bir fiyattan kiralanabildiği anlamına gelmez.
Filonuzun bir sonraki adımı
Elektrikli filonuzu
birlikte planlayalım.
Araç sayınızı, kullanımınızı ve beklentinizi paylaşın.
Size uygun kiralama ve geçiş planını değerlendirelim.
Sayfadaki araç ve şarj görselleri temsilidir; model veya stok taahhüdü içermez.